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 Oggetto del messaggio: Re: Un nuovo manubrione per memmo
MessaggioInviato: mer gen 23, 2019 3:32 pm 
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SmallZ ha scritto:
Senza offesa, ma qualità degli assemblaggi e Harley Davidson non possono stare nella stessa frase. :lol:

E' vero che sono moto "essenziali" ed oramai dovendo farcirle di "roba elettrica" non sanno più dove metterla, però io ho sotto mano una Sportster dei primi anni 90, zero elettronica, ma quei 4 cavi che ci sono sono un delirio... E' che proprio non ci arrivano...


:lol: :lol:

C'è anche da considerare che HD in america è una moto del "popolo", non è che sia un marchio iper figo (tipo MV per interci). Un pò come le muscle car, da noi sono idolatrate e costano un patrimonio da mantenere, in america erano un pò le auto degli operai, e si vede dagli interni :lol:

Comunque non posso più prendere in giro dario e aron sulle perdi bulloni, ora sono messo peggio :? :? :?

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 Oggetto del messaggio: Re: Un nuovo manubrione per memmo
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Me la farai provare Memmo? :wink: :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Un nuovo manubrione per memmo
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memmo86 ha scritto:
C'è anche da considerare che HD in america è una moto del "popolo", non è che sia un marchio iper figo (tipo MV per interci). Un pò come le muscle car, da noi sono idolatrate e costano un patrimonio da mantenere, in america erano un pò le auto degli operai, e si vede dagli interni :lol:
Personalmente non la vedo così, nei miei viaggi negli USA posso dire che le Harley sono sì molto più diffuse che da noi (prodotto americano, non c'è una curva a pagarla, i limiti sono ridicoli, ecc), però sono comunque moto legate a certi mondi (gruppi organizzati) e mediamente costose.
Mi è capitato di entrare in qualche concessionaria, sono stato anche al museo di Milwaukee, e ti posso assicurare che i prezzi non sono paragonabili a quelli delle auto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Un nuovo manubrione per memmo
MessaggioInviato: gio gen 24, 2019 11:13 am 
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turbomg ha scritto:
Me la farai provare Memmo? :wink: :ok:


No che poi butterai nel cestino la ninja, non volgio farti fare questo passo :lol: :lol: :lol: :lol:

Se ci becchiamo te la faccio provare :ok: :ok:

SmallZ ha scritto:
memmo86 ha scritto:
C'è anche da considerare che HD in america è una moto del "popolo", non è che sia un marchio iper figo (tipo MV per interci). Un pò come le muscle car, da noi sono idolatrate e costano un patrimonio da mantenere, in america erano un pò le auto degli operai, e si vede dagli interni :lol:
Personalmente non la vedo così, nei miei viaggi negli USA posso dire che le Harley sono sì molto più diffuse che da noi (prodotto americano, non c'è una curva a pagarla, i limiti sono ridicoli, ecc), però sono comunque moto legate a certi mondi (gruppi organizzati) e mediamente costose.
Mi è capitato di entrare in qualche concessionaria, sono stato anche al museo di Milwaukee, e ti posso assicurare che i prezzi non sono paragonabili a quelli delle auto.


Io sono stato solo a NYC un paio di volte, per ora, poi vediamo dove diavolo mi mandedranno :sss: , ho fatto un giro dal concessionario di manhattan e li ho notato che costano meno che da noi, poi che non ci sia questa grande differenza come sulle auto è vero. Da quello che ho capito, parlando con gente di la, le HD sono meno care rispetto a victory (che per altro dovrebbero aver smesso di produrre) e indian. Poi boh, magari chi me ne ha parlato è di parte :lol: :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Un nuovo manubrione per memmo
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le indian spaccano per bene eh, ho visto alcuni modelli :guru: :guru: :guru: :moto: :D

si sa già una possibile data di consegna?

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 Oggetto del messaggio: Re: Un nuovo manubrione per memmo
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greatdario ha scritto:
le indian spaccano per bene eh, ho visto alcuni modelli :guru: :guru: :guru: :moto: :D

si sa già una possibile data di consegna?


Sono stato molto indeciso sulla scout, anche perchè ha più cv della HD, poi ho desistito per la posizione di guida e il fatto che in italia non ci sono molto dealer, ed è una moto ancora poco conosciuta. E' vero che tutti i lavori li faccio per i cavoli miei in officina da mio padre, ma metti che esca un problema più serio o necessito di un intervento in emergenza.... A milano c'è 1 solo concessionario e non è nemmeno in città :lol: :lol: :lol:

Mi hanno detto febbraio, io spero a inizio febbraio e non a fine...

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MessaggioInviato: gio gen 24, 2019 12:37 pm 
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memmo86 ha scritto:
greatdario ha scritto:
le indian spaccano per bene eh, ho visto alcuni modelli :guru: :guru: :guru: :moto: :D

si sa già una possibile data di consegna?


Sono stato molto indeciso sulla scout, anche perchè ha più cv della HD, poi ho desistito per la posizione di guida e il fatto che in italia non ci sono molto dealer, ed è una moto ancora poco conosciuta. E' vero che tutti i lavori li faccio per i cavoli miei in officina da mio padre, ma metti che esca un problema più serio o necessito di un intervento in emergenza.... A milano c'è 1 solo concessionario e non è nemmeno in città :lol: :lol: :lol:

Mi hanno detto febbraio, io spero a inizio febbraio e non a fine...


eh tanta roba quella, è quella che ho addocchiato maggiormente :ok: :ok: :ok: niente male, mizzi speravo ci fossero più dealer li mortacci!!!!!

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greatdario ha scritto:
memmo86 ha scritto:
greatdario ha scritto:
le indian spaccano per bene eh, ho visto alcuni modelli :guru: :guru: :guru: :moto: :D

si sa già una possibile data di consegna?


Sono stato molto indeciso sulla scout, anche perchè ha più cv della HD, poi ho desistito per la posizione di guida e il fatto che in italia non ci sono molto dealer, ed è una moto ancora poco conosciuta. E' vero che tutti i lavori li faccio per i cavoli miei in officina da mio padre, ma metti che esca un problema più serio o necessito di un intervento in emergenza.... A milano c'è 1 solo concessionario e non è nemmeno in città :lol: :lol: :lol:

Mi hanno detto febbraio, io spero a inizio febbraio e non a fine...


eh tanta roba quella, è quella che ho addocchiato maggiormente :ok: :ok: :ok: niente male, mizzi speravo ci fossero più dealer li mortacci!!!!!


Ci vogliono anche circa 2500 euro in più rispetto alla iron 1200 :o , a meno di prendere la sixty, che ha meno cavalli ed è un pò meno curata, ma quel punto meglio HD per cavalleria identica.

Come di smallz se fai caso ai cavi la idian è più curata comunuqe, li nascondono meglio, in Hd no :ribaltato: :ribaltato:


Si purtroppo indian ha ancora pochi dealer, HD ne ha molti di più, sopratutto perchè ha molti rivenditori autorizzati (tipo il dealer dove sono andato io non è più conce usfficiale ma rivenditore HD).

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memmo86 ha scritto:
Mi hanno detto febbraio, io spero a inizio febbraio e non a fine...

ti va anche bene, che è corto :wink:


quando ci hanno spostato da metà gennaio a (circa) il 15 o 20 febbraio la consegna della casa, io ho tenuto buoni i conti dei giorni per imbiancare/trasloco/cucina/etc.. pensando di avere tempo fino al 31, perchè il 1 del mese successivo siamo senza un tetto sulla testa..

quando ho realizzato che mi mancano 29,30 e 31 ancora un po' mi viene un colpo :sorpreso: :sorpreso: :sorpreso:

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l'acqua spaventa gli zetisti, ma solo nei bicchieri :beer:
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Ti credo :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato:

Se la casa mi avesse ritardato di un paio di giorni sarei stato nella cacca :lol: :lol: :lol:

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memmo86 ha scritto:
Da quello che ho capito, parlando con gente di la, le HD sono meno care rispetto a victory (che per altro dovrebbero aver smesso di produrre) e indian. Poi boh, magari chi me ne ha parlato è di parte :lol: :lol:
Il proprietario del marchio Victory (BRP Rotax) ha acquisito qualche anno fa il marchio Indian (uno dei più antichi al mondo). Inizialmente era la versione "premium" di Victory, ora hanno abbandonato il marchio Victory (fondato nel '97) per focalizzarsi su Indian.
La rete di dealer in Italia fa pena, però la sede centrale è a Carate Brianza, puoi citofonare lì in caso di problemi :lol3:

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memmo86 ha scritto:
Da quello che ho capito, parlando con gente di la, le HD sono meno care rispetto a victory (che per altro dovrebbero aver smesso di produrre) e indian. Poi boh, magari chi me ne ha parlato è di parte :lol: :lol:
Il proprietario del marchio Victory (BRP Rotax) ha acquisito qualche anno fa il marchio Indian (uno dei più antichi al mondo). Inizialmente era la versione "premium" di Victory, ora hanno abbandonato il marchio Victory (fondato nel '97) per focalizzarsi su Indian.
La rete di dealer in Italia fa pena, però la sede centrale è a Carate Brianza, puoi citofonare lì in caso di problemi :lol3:


ho presente, posso andarci a piedi :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato:

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 Oggetto del messaggio: Re: Un nuovo manubrione per memmo
MessaggioInviato: dom feb 10, 2019 1:39 pm 
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Il cancello è arrivata a casa :) :) :) ma oggi piove e non lo posso provare :( in più ho la morosa che si è operata e quindi devo fare l'infermiere :|

Comunque alla consegna ho scoperto alcune chicche di hd che non sapevo di avere, credevo che avendo preso un modello abbastanza "base" non ci fossero.

Anzitutto ho la chiave keyless, ma questo lo sapevo già, e poi ho scoperto che ho l'allarme di serie, molto ma molto comodo (e qui si scopre perchè il furto e incedio mi costa meno) per due volte fa solo un bip poco forte alla terza blocca pompa e avviamento e si mette a suonare. Praticamente il bloccasterzo è diventato superfluo :lol:

Ha anche una roba comoda sulle frecce, in pratica si spengono da sole quando ti rialzi da una "piega" Il cavalletto laterale si blocca così puoi spingere la moto sul cavalletto senza che rischi di chiudersi e far cadere la moto e le pedane del "pilota" si chiudono come quelle del passeggero, 2 cose molto coode se hai un box in cui devi fare tetris per farci stare moto e macchina (con la tracer ho segnato il paraurti della macchina con le pedane :| )

Ho anche constatato che il servizio HD durante l'acquisto superiore a quello di mamma kawa, la zeta l'avevo presa nuova, non so se dovuto alla concessionaria o no ma tra portachiavi, zaino, iscrizione hog mi hanno dato un sacco di roba.

A breve foto!!!!

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Ed ecco alcune foto :o

Qui in configurazione doppio posto, o divano come qualcuno qui dentro insinua :| :|

Immagine

e qui varie in configurazione single

Immagine

Immagine

Immagine

Immagine


Per ora mi piace molto, parecchio. Mi trovo molto bene a guidarla in città, molto più agile di quello che mi aspettavo, in più le vibrazioni non si sentono per nulla in movimento. Devo ancora farci la mano col bicilindrico, e sopratutto con la trasmissione a cinghia, scatta prima rispetto alla catena appena lasciata la frizione, rischio di perdere la moto :lol: :lol:

Inoltre mi sono reso conto che ho cambiato modo di guidare, vado più lento di prima :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato: ma senza volerlo.

Per ora i difetti che ho riscontrato sono sopratutto relativi alla comodità urbana (non riesco a legar bene la borsa per andare in ufficio :x ) e alla frenata anteriore: frena un caiser rispetto ad una qualunque nuda, due dita non bastano. Il posteriore invece è molto più forte come frenata.

Per ora non trovo molto da modificare, mi piace così stranamente :o

Però i prossimi step saranno:
portatarga laterale omologato
trovare un modo per rendere le frecce non arancioni :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato: Ho trovato dei vetrini fumè ma le posteriori sono un blocco unico a led e quindi il vetro non è cambiabile
Scarico/filtro/centralina rimanendo nel legale, niente di troppo fracassoso :twisted:

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memmo86 ha scritto:
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Ottima.........


















...per far prendere aria alle ascelle!!!! :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato:

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memmo86 ha scritto:
Ed ecco alcune foto :o

Qui in configurazione doppio posto, o divano come qualcuno qui dentro insinua :| :|

Immagine

e qui varie in configurazione single

Immagine

Immagine

Immagine

Immagine


Per ora mi piace molto, parecchio. Mi trovo molto bene a guidarla in città, molto più agile di quello che mi aspettavo, in più le vibrazioni non si sentono per nulla in movimento. Devo ancora farci la mano col bicilindrico, e sopratutto con la trasmissione a cinghia, scatta prima rispetto alla catena appena lasciata la frizione, rischio di perdere la moto :lol: :lol:

Inoltre mi sono reso conto che ho cambiato modo di guidare, vado più lento di prima :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato: ma senza volerlo.

Per ora i difetti che ho riscontrato sono sopratutto relativi alla comodità urbana (non riesco a legar bene la borsa per andare in ufficio :x ) e alla frenata anteriore: frena un caiser rispetto ad una qualunque nuda, due dita non bastano. Il posteriore invece è molto più forte come frenata.

Per ora non trovo molto da modificare, mi piace così stranamente :o

Però i prossimi step saranno:
portatarga laterale omologato
trovare un modo per rendere le frecce non arancioni :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato: Ho trovato dei vetrini fumè ma le posteriori sono un blocco unico a led e quindi il vetro non è cambiabile
Scarico/filtro/centralina rimanendo nel legale, niente di troppo fracassoso :twisted:



beh, con sella monoposto è tutta un'altra cosa :ok:
in effetti le frecce arancio stonano, così come non mi piacciono i soffietti della forca
in quanto a modifiche ti vedo già agguerrito 8)


ps
in foto il manubrio sembra altissimo :shock:

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Ti suggerisco questa modifica Memmo... :lol:

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turbomg ha scritto:

Ottima.........

...per far prendere aria alle ascelle!!!! :ribaltato: :ribaltato: :ribaltato:



:lol3: :lol3: :lol3: VERO !!!!

Kawa-Nero ha scritto:


beh, con sella monoposto è tutta un'altra cosa :ok:

ps
in foto il manubrio sembra altissimo :shock:


Con la sella così , in effetti , cambia parecchio... :o :ok: ...mi piace molto !!!!!

...il manubrio... :shock: ...davvero altissimo !!!!! :sss:

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Motocinghiale
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Iscritto il: mer gen 18, 2006 10:06 am
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Località: Rapallo/Meda
Nome: Marco
Moto: DUCATI MTS 1200S
Sesso: M
Provincia: Genova
in configurazione coppia... non si può vedere :nooo:

in configurazione maschile, invece, è un bel ferro :ok:
per le frecce fumè concordo,
mentre aborro il portatarga laterale
(davvero esistono omologati ? che io sappia, dai vari topic sulla zeta, non esiste nessuna omologazione per l'oggetto "portatarga" ma solo una posizione omologata. e dovrebbe essere sulla mezzeria della moto, ad altezza minima ed inclinazione massima secondo normativa)

il manubrio sembra alto, ma dovremmo vedertici in sella per capirlo

_________________
l'acqua spaventa gli zetisti, ma solo nei bicchieri :beer:
Alverman: "la scimmia é l'asse fratello, ricorda, la scimmia é l'asse" :gianni:
:cuore: La mia zetona.. (clicca QUI) :cuore:
L'arrogante Multi 1200S (clicca QUI) :cavallino:


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