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 Oggetto del messaggio: da Kawasaki a Triumph!
MessaggioInviato: mar gen 05, 2021 3:50 pm 
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Nome: Paperinik58666
Moto: Kawasaki Z 1000 SX
Sesso: M
Provincia: Roma
Ciao ragazzi e buon anno,
Vorrei un consiglio spassionato, da chi ha avuto o sta per condividere un’esperienza come la mia. Vorrei passare dalla mia Kawasaki Z 1000 SX , ad una Triumph Speed Twin. Premesso che la Kawasaki è una moto eccezionale nel suo genere di sport-touring ( potenza, coppia, fluidità, tenuta di strada, stabilità, frenata con abs-cornering , protezione dall’aria) le motivazioni che mi spingono a questa scelta sono le seguenti:

scarso utilizzo della Kawasaki su lunghe distanze ed autostrade, per riduzione viaggi causa età avanzata
ridotto uso anche in città, a parte perché uso la metro per andare al lavoro, ma anche in virtù del suo peso non indifferente, almeno da fermo ed in manovra, per uno come me che pesa 73 kg. ed è alto 170 cm.

Quindi la moto per me è soprattutto divertimento e sensazione di libertà, in giri nel week-end di corto e medio raggio ( 300/500 km. giornalieri) su percorsi misti ma anche brevi tangenziali/autostrade. Detto questo i miei dubbi riguardo questa eventuale svolta, sono invece nell’ordine i seguenti:

Differenze nell’erogazione per il passaggio dal 4 al 2 cilindri, e non parlo di potenza, ma di fluidità, guidabilità e vibrazioni.
Mancata protezione dall’aria, abituato da sempre a moto carenate e/o semi-carenate, anche se ho trovato cupolini in after-market dedicati alla Speed.

Prossimamente farò un test drive a Roma, ma vorrei lo stesso sentire i vs pareri/consigli riguardo la mia decisione.
In attesa di vs gradite opinioni,
un cordiale saluto.

_________________
Paperinik58666


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 Oggetto del messaggio: Re: da Kawasaki a Triumph!
MessaggioInviato: mar gen 05, 2021 5:22 pm 
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Iscritto il: mer set 09, 2015 12:04 pm
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Nome: Gianluca
Moto: Z1000sx R6
Sesso: M
Provincia: Pesaro e Urbino
se hai la fortuna di fare un test drive approfittane!!! si capisce subito se le le sensazioni che da sono buone per te,io della SX me ne sono innamorato dopo un km in tangenziale e due rotatorie.


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