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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: lun feb 15, 2010 8:30 pm 
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bel documentino......da aggiungere al sottosella... 8) 8) :) :wink:

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: lun feb 15, 2010 8:44 pm 
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da aggiungere ok d'accordo ma poi non vorrei si attacchino ad altro visto che non ci stanno a perdere ! !!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mar mar 02, 2010 8:19 am 
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Ommioddio sono commosso! Vuol dire che posso togliere il bananone?
Mitico!!!

cercasi portatarga figo :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mer mar 10, 2010 11:04 pm 
qui ho postato la circolare originale da tenere sempre nel sottosella


viewtopic.php?f=41&t=112278


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: gio mar 11, 2010 7:38 pm 
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deste ha scritto:
qui ho postato la circolare originale da tenere sempre nel sottosella


viewtopic.php?f=41&t=112278" target="_blank


thanks :wink: :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mar mar 23, 2010 8:17 pm 
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io ho montato il portatarga 2 settimane fa...ma la luce e il catarifrangente nn li ho proprio messi.... :D :D :) mi sà che mi tocca metterli... :( :(


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: sab giu 19, 2010 10:51 pm 
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UNO.
Nel nostro ordinamento, come nelle norme europee non esiste il termine porta targa. Prendono in consideraizone allogiamento targa e cornice porta targa. Se l'allogiamento sostituito è identico a quello omologato non serve altro. Nella carta di circolazione non riulta neppure obligorietà del manurio. Ma sostituendo il manubrio con un volante od una pentola si avrebe modifica alle caratterisitiche costruttive. Quella E è disgiuntiva. Le caratterisitiche costruttive sono tutte demandate alla normativa europea ed ai decreti ministeriali di recepimento. Nel regolamento vengono fatti solo alcuni e genrici cenni. Il regolamento, comunque, dice con estrema precisione cosa deve intendersi per alloggiamento targa (srt.li 258 e 259), ovverro è l'oggetto che deve imprimere alla targa le sue caratteristiche nello spazio in relazione al motoveicolo di riferimento. In poche parole dove la targa deve essere correttamente avvitata. Come deve essere construito, installato ed omologato è stabilito dalla direttiva europea 93/94/cee ss.mm. e decreti ministeriali di recepimento. Questo viene imposto dai commi 3 e 4 dell'art. 71 C.d.S., basta leggerli e si comprende che le direttive europee sono le uniche da prendere in considerazione, unitamente ai relativi decreti ministeriali di recepimento. Da ultimo tutti gli alloggiamenti targa after marker sono soggetti all'applicaizone dell'art. 78, anchese fanno rispettare alla targa la posizione nello spazio in relazione al veicolo di riferimento, sono tutti metalli con gli angoli taglienti a 90°. Questo in netto contrasto con la direttiva europea sulla sicurezza. Ora, a mente, non ricordo il numerodella direttiva, ma, sicuramente tali oggetti non supererebbero la prova del famoso cono di gomma. Stessa cosa vale per tutti i dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva. Questi oggetti per poter essere isntallati devono essere conformi a due differenti direttive europee. La prima relariva alla loro costruzione. Il costruttore del ridspositivo richieede il cetificato i omologazione, sia per il dispositivo che per le lampadine che deve utilizzare. Mentre il costruttore del motoveicolo deve inserire nella sccheda informaiva il numenro di omologazione di tutti i dispostivi, in appostita tabella a norma della direttiva comunitaria. Tale scheda informativadeve essere allegata alla domanda di omolgoazione del motoveicolo. Anche le case costruttici per poter sostiuire un dispositivo devono procevede ad aprire una nuova omologazione. Nella carte di circolalzione tale modifica viene indicata come versione e variante al modello base. Pertanto il propietario può installare solo il modello di dispositivo approvato in sede di omologazione del prototipo. Concludendo, fino all'emanazione dei decreti di attualzione sul tuning, ogni modifica rispetto al certificato di mologazione richiede il nulla osta della casa costruttrice per l'aggiornamento della carta di circolazione.


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: lun giu 28, 2010 7:38 pm 
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2 messaggio all'attivo, di cui uno pieno di imprecisioni..... bah

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mer nov 03, 2010 6:57 pm 
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ma scusate se dico una cazzata, queste circolari sono del 2009, il problema di oggi è il giro di vite deciso il mese scorso.. quindi ci saranno altre circolari datate 10/2010 circa, più restrittive! no?
ergo se sbandieriamo quelle circolari del 2009 il pulotto ci manda a cagare e ci multa con più gusto :frown: :mumble:

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--- Le cose inaspettate della vita la maggior parte delle volte sono calci nel culo ---


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mar nov 16, 2010 11:01 pm 
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Spettacolo ragazzi ne ho gia fatti un po di scorta , non si sa mai. Adesso con inclinazione, luce targa e catadiottro sono veramente a posto :o

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mar mar 08, 2011 4:56 pm 
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Sesso: M
Provincia: Lodi
Ragazzi, io ho un portatarga fisso, che non sta a 30° però, ho la luce targa e il catarifrangente.
La targa è visibile e non è inclinata eccessivamente, ma sicuramente non è in regola.
Cosa rischio?

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https://docs.google.com/leaf?id=0B4ODEU ... M2Nh&hl=en
In motorino a 30km/h in infradito: http://img123.imageshack.us/img123/7802 ... 086jv8.jpg


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mar mar 08, 2011 5:31 pm 
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Nome: z 750
Moto: z 750
Sesso: M
Corro vado a comprare il portatarga aftermarkettttttttt.......................levo il plasticone........................! :lol3:


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mar mar 08, 2011 9:55 pm 
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Località: torino
Nome: giulio
Moto: z 750 - r
Sesso: M
Provincia: Torino
corbe155 ha scritto:
Ragazzi, io ho un portatarga fisso, che non sta a 30° però, ho la luce targa e il catarifrangente.
La targa è visibile e non è inclinata eccessivamente, ma sicuramente non è in regola.
Cosa rischio?

in teorira se becchi il pignolo rischi munta e sequestro, come me :( :cop: :faccinachesitoccaleballe:

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mer mar 09, 2011 4:05 pm 
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Provincia: Lodi
yoyo-750 ha scritto:
corbe155 ha scritto:
Ragazzi, io ho un portatarga fisso, che non sta a 30° però, ho la luce targa e il catarifrangente.
La targa è visibile e non è inclinata eccessivamente, ma sicuramente non è in regola.
Cosa rischio?

in teorira se becchi il pignolo rischi munta e sequestro, come me :( :cop: :faccinachesitoccaleballe:


Sequestro? Non vado a casa con la mia moto???

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: mer mar 09, 2011 4:35 pm 
corbe155 ha scritto:
yoyo-750 ha scritto:
corbe155 ha scritto:
Ragazzi, io ho un portatarga fisso, che non sta a 30° però, ho la luce targa e il catarifrangente.
La targa è visibile e non è inclinata eccessivamente, ma sicuramente non è in regola.
Cosa rischio?

in teorira se becchi il pignolo rischi munta e sequestro, come me :( :cop: :faccinachesitoccaleballe:


Sequestro? Non vado a casa con la mia moto???


ti ritirano la carta di circolazione e sul verbale ti scrivono che puoi raggiungere casa facendo la strada più breve


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: gio mar 10, 2011 10:12 am 
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Si tratta di casi più unici che rari spero...
Voglio dire che vedo tanta di quella gente con targhe senza rifrangete, inclinatissime, ...
Se mi dovessero rompere per la mia mi metto a piangere... Devono essere veramente stronzi, come purtroppo sanno esserlo quando vogliono.

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Fondamentalmente dipende da questi fattori :

- periodo dell'anno in cui sei , visto che trà poco appena le moto ritorneranno in massa sulle strade i controlli riprenderanno e quindi le multe :(

- zona ove circoli oppure vieni fermato :ngh:

- disponibilità e larghezza di vedute di chi ti ferma :cop:


diciamo che se tu lo tieni inclinato il giusto ovvero poco + di 30° con luce targa e catarifrangente dipende molto dalla sfiga , però considera che per evitare grane in molti hanno rimontato l'originale qui del forum


in caso di multa e nel caso più oneroso è previsto il sequestro libretto e revisione obbligatoria in motorizzazione :grafico: con circa 400 € di spesa totali e sbattimentoa rimettre la moto allo stato originale in ogni sua parte :lacrima:


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
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Optimus Prime ha scritto:
Fondamentalmente dipende da questi fattori :

- periodo dell'anno in cui sei , visto che trà poco appena le moto ritorneranno in massa sulle strade i controlli riprenderanno e quindi le multe :(

- zona ove circoli oppure vieni fermato :ngh:

- disponibilità e larghezza di vedute di chi ti ferma :cop:


diciamo che se tu lo tieni inclinato il giusto ovvero poco + di 30° con luce targa e catarifrangente dipende molto dalla sfiga , però considera che per evitare grane in molti hanno rimontato l'originale qui del forum


in caso di multa e nel caso più oneroso è previsto il sequestro libretto e revisione obbligatoria in motorizzazione :grafico: con circa 400 € di spesa totali e sbattimentoa rimettre la moto allo stato originale in ogni sua parte :lacrima:


La mia è originale in ogni sua parte ad esclusione di quel cavolo di portatarga... Però e troppo più sexy con il culetto nuovo... mannaggia...

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MessaggioInviato: gio mar 10, 2011 11:13 am 
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corbe155 ha scritto:

La mia è originale in ogni sua parte ad esclusione di quel cavolo di portatarga... Però e troppo più sexy con il culetto nuovo... mannaggia...



scrivevo cosi perchè molti cambian varie parti e poi finire in revisione in motorizzazione non è simpatico ne leggero :(

io stesso quando 4 anni fà mi sequestrarono il libretto della Hornet 900 per mancata revisione e mi spedirono in motorizzazione li mi aprirono il :culo: guardando ogni cosa possibile per ben due volte di seguito :?

io li avevo su di tutto ma di tutto davvero :ngh: :nooo: e per fortuna il giorno prima l'avevo rimessa praticamente orginale stando in garage tutto il di :lacrima:


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 Oggetto del messaggio: Re: Problema portatarga, chiarimenti dal ministero dei trasporti
MessaggioInviato: gio mar 10, 2011 11:31 am 
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Comunque siamo sempre al solito discorso, noi che rischiamo sempre di più degli amici su quattro ruote, non creiamo code, inquiniamo poco,... E dobbiamo sempre viaggiare con le chiappe strette anche quando non abbiamo fatto nulla di male.

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