Oggi mi è arrivata questa mail dalla Dainese:



e questo è il link al quale rimanda il pulsante "scopri Smart jacket"
https://www.dainese.com/it/it/smart-jacket.html

Sulla carta sembra essere la soluzione a tutti i mali: gilet da in dosare sopra o sotto qualsiasi giacca, attivazione elettronica, traspirante, prezzi in linea con la concorrenza..
Sono proprio curioso di vederlo dal vivo!

a me interessa molto la soluzione dainese, è l'unoine tra il mio motoairbag e le giacche dair, come dici tu valter è forse la soluzione migliore. Almeno posso usarlo con la giacca da viaggio e con la giacca da città, e sopratutto ho la maggior sicurezza dell'elettronico e della protezione anteriore.

Ad eicma vado a vederlo.

aveva intrippato anche a me questa soluzione, curioso di vederla dal vivo pure io per capire quanto possa essere ingombrante da mettere sotto la giacca

Molto interessante sia come prezzo e sia sopratutto come comodità d'uso

Ma si può quindi usare anche con giacche diverse da Dainese? Non mi è chiaro però se il paraschiena va messo ugualmente oppure no.

Lo metti sopra la giacca quindi va bene sopra qualunque giacca

Credo che invece se indossato sotto va bene con le giacche compatibili, altrimenti lo spazio per gonfiarsi non c'è.

Solitamente il paraschiena non è necessario con l'airbag

eh infatti, vada per metterlo sopra allora e fanculo l'airbag nasce per non mettere il paraschiena e subire impatto moooolto minore

Uhm sopra però non starebbe esteticamente un granchè bene e poi se uno ha la gobbetta aerodinamica? boh è un pò da vedere (magari all'eicma) però non mi sembra ancora la soluzione definitiva.

In primavera 2020 ho letto dovrebbe uscire l'analogo di Alpinestars.

Più che compatibile dovrebbe essere una giacca di 1 o 2 taglie in più....

interessante ma per me ha 2 problemi:
1) non è adatto alla tuta
2) sulla schena preferisco avere anche una protezione rigida in caso di impatto contro oggetti appuntiti

quoto. Inoltre mettiamo caso che non entri in funzione? Malfunzionamento, batteria scarica, etc. e purtroppo finchè non ti trovi nella malaugurata necessità non puoi renderti conto se funziona o no.. avresti 0 protezione alla schiena, un paraschiena invece c'è sempre.

Per come la vedo io dovrebbero fare un paraschiena rigido con integrato l'airbag , che vada inserito internamente e che non servano giacche 2 taglie più grandi...

Fantascienza?

Non è studiato per la gobba, è un indumento stradale, quindi non concepito per le tute da pistaiolo con le gobbe (come lo è il motoairbag). Per le tute con le gobbe ci sono gli airbag appositi che si mettono proprio nella gobba. Dainese ha il suo, motoairbag pure.

Il paraschiena fondamentalmente non serve perchè l'airbag si apre immediatamente, quello elettronico poi è velocissimo. Io putroppo ho testato sulla mia pelle il meccanico, si apre in 80ms contro i 20 dell'elettronico, e si aperto subito. L'assorbimento degli urti, poi, è nettamente superiore al paraschiena. Per quanto riguarda gli oggetti appuntiti non bucano l'airbag a velocità normali, se si arriva a velocità tali da bucarlo l'ultimo dei problemi è la schiena......

L'utilità del paraschiena, a mio avviso, c'è in caso di malfunzionamento come dice turbo, e nel caso si cada e si riesce a tornare a casa in moto, in quel caso non si sarebbe più protetti (come è successo a me). Per la batteria scarica c'è un led di avviso, se sei così pirla da non leggerlo allora lo sei anche al punto da non mettere un paraschiena

Sulle taglie delle giacche non credo siano molto larghe, alpinestar utilizza un sistema di quel tipo, airbag interno ed intercambiabile nelle sue giacche, e la giacca non era di tagle più grandi, credo siano fatte appositamente.

Alpinestar usa un sistema combinato di airbag + paraschiena.

aggiorno questo topic per chi vuole o può farsi il regalone di Natale:

ieri da WheelUp ho visto il techAir della alpinestars scontato da 1300€ a 845€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

se non fosse un anno un po' "diffficile" per via della spese della casa nuova, lo avrei preso subito..

Ipotizzo che questo "prezzo basso" sia dovuto al fatto che a primavera sarà disponibile il nuovo gilet elettronico Alpinestar molto simile allo smajacket della Dainese...

https://www.moto.it/accessori/alpinesta ... air-5.html

Alpinestars standalone 599€

Pareri?

Non capisco però io avendo una giacca predisposta per l'airbag techair se c'è sempre il problema di lasciare i 4cm nella giacca, perchè adesso (come è ovvio che sia) mi è ben aderente...

https://www.gpone.com/it/2020/01/08/new ... WsQH-PSIAI

stessa idea!!! quì un altro articolo: la forma credo sia la migliore, protezione rigida sulla schena e arbag su clavicola e addome;ad esser pignoli manca la protezione rigida su torace; altro neo 4Cm sotto tuta in pelle mi sembra un parametro alquanto lacunoso,anchè perchè una tuta 4 cm più grande poi ti spostano le protezioni rigide.

Ma poi credo che tuta o comunque giacche sportive in pelle uno se le prende belle attillate, se devo far "ballare" 4cm vuol dire buttare tutto e prendere 1/2 taglie in più (che poi vuol dire andare in giro sempre con una giacca o tuta troppo larga, dato che l'airbag è a riposo e non "scoppiato".. )... insomma altra marca ma stessi dubbi del gilet della Dainese visto e provato all'Eicma...

Di questo nuovo Tech Air 5 me ne hanno parlato nel negozio dove vado abitualmente (dove li hanno praticamente tutti da vendere: Dainese , Helite, Motoairbag, Held, Alpinestar)
Questo nuovo Tech-Air 5 è la risposta Alpinestar al gilet Dainese.
A differenza di quest'ultimo:
- protegge anche le spalle, la parte pneumatica ha un design “a maglietta” e non “a canottiera” come il Dainese
- integra il paraschiena
- è meno traspirante rispetto al Dainese.

Come il diretto concorrente, va indossato sotto alla giacca e la giacca deve essere di una taglia adeguata a consentirne l’attivazione.

@Turbomg, deduco che se una giacca è predisposta per Tech Air 4 debba essere anche di una taglia che ne consenta l’attivazione.
Se la giacca è aderente, non ci sta né il Tech Air 4 e né il Tech Air 5.

Se penso alla giacca in pelle che uso abitualmente ( di taglia giusta, né larga né troppo aderente) dubito di riuscire a farci stare sotto il gilet Dainese o l’Alpinestar.
Ergo: se vuoi usare il gilet, ti serve una giacca di una taglia in più (che poi risulterà inevitabilmente grande se la usi senza gilet)

@Gianluca il rivenditore in oggetto, alla mia domanda sulla compatibilità con la tuta per la pista, mi ha risposto che per la pista c’è la tuta con l’Airbag integrato ( Dainese o Alpinestar che sia)

Purtroppo è una questione di spazio (che manca) il gilet ne occupa di suo normalmente, poi ne serve altro per quando si attiva..
In estrema sintesi, dubito fortemente che sotto una tuta della taglia giusta ci stia un gilet e che tanto meno ci sia lo spazio per un suo aumento di volume in caso di attivazione

Ho visto “gonfi” il Dainese elettronico, l’Helite meccanico ed il Motoairbag sempre meccanico

Fra i tre, Il Dainese è quello più “slim” sia in condizioni normali che in modalità “esploso”
Come volume, i due meccanici si equivalgono e rispetto al Dainese sono circa una volta e mezzo (sia da sgonfi che da gonfi).
Sono curioso di vedere questo nuovo gilet Alpinestar dal vivo.. mi hanno detto che dovrebbe arrivargli il mese prossimo..

infatti!! dubito che il mio progetto di prenderne uno che si possa usare sia per strada che in pista possa andare a buon fine.

Grazie ilValter per le precisazioni , buono che protegge anche le spalle e abbia il paraschiena integrato. Male invece che è meno traspirante. Per il resto bho, andare in giro con una giacca più larga e magari anche più lunga per un eventuale scoppio dell'airbag mi sembra ancora un grosso limite, penso dovrebbero fare delle giacche che si "allargano" in automatico solo in caso di bisogno altrimenti risulterebbe una soluzione ancora molto scomoda.