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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: mar nov 21, 2017 6:46 pm 
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io dico l'ultima poi basta
non si tratta di un telaio che si rompe (come successo sulle Suzuki) ma di un foro troppo vicino al bordo del pezzo
meccanicamente è una questione molto semplice, trovo stranissimo che nessuno lo abbia notato in via di sviluppo perchè anche ad occhio è proprio brutto
allo stesso tempo è molto facile da sistemare.

poi sono sicuro che scoccerebbe anche a me a pochi mesi dall'acquisto di una moto nuova
ma i richiami ci sono sempre stati e sempre ci saranno perchè gli errori si possono limitare ma non si arriverà mai ad eliminarli al 100%

se volete essere più tranquilli verificate nelle vostre moto, al momento del richiamo, quali siano le condizioni del punto incriminato
questo probabilmente vi farà rimettere il cuore in pace


:wink: :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: mer nov 22, 2017 12:51 pm 
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Ho chiamato poco fà il concessionario e sono arrivati i kit di fissaggio,
il problema è che lo stesso concessionario, oltre che Kawasaki, è pure
Ducati ed è arrivato un richiamo ufficiale pure sui Multistrada, 38 moto
da sistemare, quindi possono vedermela appena giovedì 30 Novembre,
e anche se sono solo 50 minuti dovrò lasciarla tutta la mattinata e
faranno come e quando arriveranno.

Io credo di essere uno dei pochi non allarmato, la Z900 per me và da dio,
continuo ad usarla ogni giorno (anche se potrei usare la macchina), pure
le mattine con 2 gradi in superstrada, 120 km al giorno, dalle strade a buchi
del paese dove vivo, ai dossi rallentatori della città, alla superstrada.
La moto, come potete notare nei miei post precedenti, la uso "carica",
vuoi perché uso la tuta da moto che tolgo e lascio nei bauletti, eppure
per fare la "spesa" e caricare di roba, o in coppia.
In 5 mesi di utilizzo ho 11.546 km mentre scrivo, e guido con piglio sportivo,
anche se in controsenso con i bauletti.

Scrivo questo per confermare che il progetto di base è valido,
il kit originale Kawasaki, a confronto di quello Tailandese sembra quasi ridicolo,
delle piccolissime staffette.

Io rimango contento del mezzo e anche ora la ricomprerei,
non nego esista il problema, ma due staffettine ridicole micro lo risolvono.
Come riportato nei post sopra mi preoccuperei in caso di deformazioni o rotture "italiane"
e non occasionali, ma ripetute (come Suzuki GSR 600 con canotto di sterzo che si spaccava),
come notate nel forum nessuno al momento riporta danni.

Attendo un'altra settimana e poi vi aggiorno sull'esito, se sono io apposto, lo siete di sicuro
tutti voi.

LampS a tutti.


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: mer nov 22, 2017 6:16 pm 
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Staffe montate, moto perfetta a detta del conce, appena ho un attimo smonto e ci guardo comunque io! :P

Mi sta molto sulle scatole sta storia ... sono ancora molto indeciso sul da farsi.

Ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: mer nov 22, 2017 7:03 pm 
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Ino ha scritto:
Staffe montate, moto perfetta a detta del conce, appena ho un attimo smonto e ci guardo comunque io! :P

Mi sta molto sulle scatole sta storia ... sono ancora molto indeciso sul da farsi.

Ciao



secondo me sei andato in paranoia, e nulla ti farà cambiare idea, nemmeno un telaio in adamantio :lol3:
se serve a farti tornare tranquillo cambiala il prima possibile :wink: :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: mer nov 22, 2017 9:29 pm 
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Si si lo so è paranoia ... c'è l'inverno e passerà, mi sono fatto un girettino oggi ... e me gusta

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: dom nov 26, 2017 8:52 pm 
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riky69 ha scritto:
Ho chiamato poco fà il concessionario e sono arrivati i kit di fissaggio,
il problema è che lo stesso concessionario, oltre che Kawasaki, è pure
Ducati ed è arrivato un richiamo ufficiale pure sui Multistrada, 38 moto
da sistemare, quindi possono vedermela appena giovedì 30 Novembre,
e anche se sono solo 50 minuti dovrò lasciarla tutta la mattinata e
faranno come e quando arriveranno.

Io credo di essere uno dei pochi non allarmato, la Z900 per me và da dio,
continuo ad usarla ogni giorno (anche se potrei usare la macchina), pure
le mattine con 2 gradi in superstrada, 120 km al giorno, dalle strade a buchi
del paese dove vivo, ai dossi rallentatori della città, alla superstrada.
La moto, come potete notare nei miei post precedenti, la uso "carica",
vuoi perché uso la tuta da moto che tolgo e lascio nei bauletti, eppure
per fare la "spesa" e caricare di roba, o in coppia.
In 5 mesi di utilizzo ho 11.546 km mentre scrivo, e guido con piglio sportivo,
anche se in controsenso con i bauletti.

Scrivo questo per confermare che il progetto di base è valido,
il kit originale Kawasaki, a confronto di quello Tailandese sembra quasi ridicolo,
delle piccolissime staffette.

Io rimango contento del mezzo e anche ora la ricomprerei,
non nego esista il problema, ma due staffettine ridicole micro lo risolvono.
Come riportato nei post sopra mi preoccuperei in caso di deformazioni o rotture "italiane"
e non occasionali, ma ripetute (come Suzuki GSR 600 con canotto di sterzo che si spaccava),
come notate nel forum nessuno al momento riporta danni.

Attendo un'altra settimana e poi vi aggiorno sull'esito, se sono io apposto, lo siete di sicuro
tutti voi.

LampS a tutti.


a proposito, visto che mi interessa.. poichè io sto in centro e fra traffico e strade con 1000 buche.. con la z750 soffrivo un pò.. con questa mi sembra di capire che la situazione è un tantino meglio vero? fra frizione dolce, meno peso ecc alcuni mi dicevano che nel traffico è più agile di un maxi-scooter.. tu ti trovi bene in questi frangenti?

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: dom nov 26, 2017 11:14 pm 
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Confermo che di serie è uno scooter a marce!

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: lun nov 27, 2017 6:53 am 
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Per ILucaI
Ti confermo che la moto è un giocattolo, una volta in sella sembra di essere su una 600,
è agilissima e gli ammortizzatori di serie, per me, sono perfetti, aggiungo che oper essere
di "serie" sono eccezionali, e ti posso confermare questo venendo io da molti altri marchi
come Ducati, dove avrei dovuto intervenire sulle forcelle e mono per svariati motivi).

Io vivo fuori Trieste in un paesino e da me le strade sono a buchi e ho pure svariati dossi
rallentatori molto alti, che anche in macchina bisogna affrontare con attenziione in discesa
per non "grattare" tanto sono alti in modo esagerato.
la moto si comporta in maniera ineccepibile, ripeto a mio parere la migliore che io abbia
avuto in 33 anni di moto (ho iniziato a 16 anni, tra poco ne compio 49).
Aggiungo pure che ho finito di soffrire di mal di schiena, e ho ancora la sella originale
che molti reputano rigida, io la trovo morbidissima pure in tappe da 600 Km.

Ritornando al problema del telaio ho letto vari forum, e al momento nessubno riporta
rotture o deformazioni, ovvio la proccupazione c'è ed è giusto che esista.

Io la butto là, i casi di rottura potrebbero essere imputati o a sostituzioni del mono
con marchi di misura corsa non compatibili con il mono originale, con ad esempio
tarature più rigide.
Se notate il fulcro della biella che si collega al telaio è di forma ovale, che se
ruota in modo non conforme, scalza la vite a causa della forma che potrebbe
toccare il telaio, ma ripeto, credo appunto solo in caso di sostituzione del mono
con uno non consono o con un settaggio troppo morbido.

In questo forum trovate molte immagini:

https://www.z900forum.com/index.php/topic,703.220.html

Da quanto vedo, in alcuni modelli, la testa della vite che si trova sul lato
vicino la pedana destra, assieme all'anello, rientrano, cioè non sbordano
dalla sottile asola della piastra del telaio, come se ci fossero ancora millimetri
di spazio.
Nel mio caso come anche in altri le nostre viti con anello coprono interamente
l'asola nascondendone di fatto la parte, senza segni di trascinamento o deformazione.
Nel mio caso, controllando e ricontrollando, sembra sia tutto ok, ma il quesito
rimane, e solo giovedì dopo esito concessionario avrò conferme o risposte.
Che tortura... poi sono a 11.763 km, quindi zona 3o tagliando... quindi per ora
la tengo ferma.

Speriamo bene, ma mal che vada... sostituiscono il telaio...


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: lun nov 27, 2017 9:30 am 
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Ino ha scritto:
Staffe montate, moto perfetta a detta del conce, appena ho un attimo smonto e ci guardo comunque io! :P

Non è che qualcuno sarebbe cosi gentile da postare qualche foto della modica? (mi riferisco alle piastrine montate)
Se non sbaglio, fino ad ora sono state pubblicate solo foto provenienti dalla rete e fatte all'estero..

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: lun nov 27, 2017 2:21 pm 
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ilvalter ha scritto:
Ino ha scritto:
Staffe montate, moto perfetta a detta del conce, appena ho un attimo smonto e ci guardo comunque io! :P

Non è che qualcuno sarebbe cosi gentile da postare qualche foto della modica? (mi riferisco alle piastrine montate)
Se non sbaglio, fino ad ora sono state pubblicate solo foto provenienti dalla rete e fatte all'estero..

Ho postato 2 foto appena fatto il lavoro guarda guarda nei post precedenti ciao.


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: lun nov 27, 2017 3:44 pm 
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Dario22 ha scritto:
ilvalter ha scritto:
Ino ha scritto:
Staffe montate, moto perfetta a detta del conce, appena ho un attimo smonto e ci guardo comunque io! :P

Non è che qualcuno sarebbe cosi gentile da postare qualche foto della modica? (mi riferisco alle piastrine montate)
Se non sbaglio, fino ad ora sono state pubblicate solo foto provenienti dalla rete e fatte all'estero..

Ho postato 2 foto appena fatto il lavoro guarda guarda nei post precedenti ciao.

Mi ero perso le tue foto, grazie!

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: lun nov 27, 2017 5:04 pm 
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ilvalter ha scritto:
Ino ha scritto:
Staffe montate, moto perfetta a detta del conce, appena ho un attimo smonto e ci guardo comunque io! :P

Non è che qualcuno sarebbe cosi gentile da postare qualche foto della modica? (mi riferisco alle piastrine montate)
Se non sbaglio, fino ad ora sono state pubblicate solo foto provenienti dalla rete e fatte all'estero..

Di nulla, considera che si fa veramente fatica a vedere il punto incriminato perché è nascosto dallo scarico.


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: lun nov 27, 2017 6:03 pm 
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Salve amici la mia zeta appena arrivata essendo il modello 2018 confermato dal concessionario possiede anche lei quelle famose piastrine nere di rinforzo alla base del mono io credevo che essendo un nuovo modello avevano risolto riprogettando il telaio con gli attacchi invece purtroppo non e' cosi' ogni volta che la prendo l'occhio mi cade su questi pezzi e sinceramente dopo aver speso quasi 18000000 delle vecchie lire mi rode un po' avere una moto con il telaio rattoppato :evil::evil:
Qualcuno che ha appena preso il modello 2018 della Z900 cioe' quella con la nuova colorazione puo' per cortesia vedere se ci sono questi rinforzi?

Grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: lun nov 27, 2017 6:37 pm 
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grazie Ino e Ricky!

Tornando in.. teneteci informati su questo discorso del telaio

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
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pgx ha scritto:
Salve amici la mia zeta appena arrivata essendo il modello 2018 confermato dal concessionario possiede anche lei quelle famose piastrine nere di rinforzo alla base del mono io credevo che essendo un nuovo modello avevano risolto riprogettando il telaio con gli attacchi invece purtroppo non e' cosi' ogni volta che la prendo l'occhio mi cade su questi pezzi e sinceramente dopo aver speso quasi 18000000 delle vecchie lire mi rode un po' avere una moto con il telaio rattoppato :evil::evil:
Qualcuno che ha appena preso il modello 2018 della Z900 cioe' quella con la nuova colorazione puo' per cortesia vedere se ci sono questi rinforzi?

Grazie


il modello 2018 quando è stato costruito?
se il problema è appena stato risolto significa che non è molto che è stato verificato, quindi non è che cambino il progetto dei telai da oggi a domani e buttano tutti quelli già realizzati.
a mio personalissimo parere se, e dico se, modificheranno i telai non sarà prima di qualche mese (almeno 4 o 5)

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: lun nov 27, 2017 8:18 pm 
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Ti quoto in pieno e' quello che penso pure io, ma la mia preoccupazione e' se a random gia' ci sono in commercio sia quelle con il telaio riprogettato sia quelle con il telaio modificato... spero di sbagliarmi :?


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: mar nov 28, 2017 12:35 am 
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Chiedo a chi ha la moto con pochi km di controllare se lo stato del bullone incriminato
è il seguente, nel fotomontaggio a sx c'è la versione ok, come dovrebbe
rimanere in posizione il dado del bullone con la fascia,
a dx è come si trova in molte foto postate nei forum

Immagine

e come pure nel mio caso

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Vi allego pure le immagini del kit ma sempre dai forum al momento, per le foto sulla mia moto
rimando a dopo questo giovedì (appena il concessionario me lo monta)

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Dato che ci sono vi presento la mia Zetona

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: mar nov 28, 2017 9:58 am 
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pgx ha scritto:
Ti quoto in pieno e' quello che penso pure io, ma la mia preoccupazione e' se a random gia' ci sono in commercio sia quelle con il telaio riprogettato sia quelle con il telaio modificato... spero di sbagliarmi :?


e questo dubbio in base a cosa?
mi sembra ovvio che ad un certo punto ci saranno entrambe, come quando esce una nuova colorazione e si trovano sia le nuove che le vecchie, ma di sicuro non ora
e poi quale sarebbe il problema? non si tratta di un pistone, se proprio ti vuoi togliere la curiosità ti chini e controlli

non riesco a seguirti :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: mar nov 28, 2017 10:01 am 
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riky69 ha scritto:
Chiedo a chi ha la moto con pochi km di controllare se lo stato del bullone incriminato
è il seguente, nel fotomontaggio a sx c'è la versione ok, come dovrebbe
rimanere in posizione il dado del bullone con la fascia,
a dx è come si trova in molte foto postate nei forum

Immagine

e come pure nel mio caso

Immagine

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boh, io ci vedo solo una rondella non centrata
per vedere lo stato del foro bisogna togliere il bullone e basta, tutto il resto è tirare ad indovinare

almeno secondo me :wink: :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiamo ufficiale leveraggio mono posteriore
MessaggioInviato: mar nov 28, 2017 10:37 am 
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Kawa-Nero ha scritto:
non riesco a seguirti :roll:


io invece credo di capirti..sarei anch'io così è più una cosa psicologica, inizi a pensare ecco questo ha speso come me e lui ha la moto nuova e io quella rattoppata... trattasi di pippe mentali che però dà fastidio...

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