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 Oggetto del messaggio: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: lun mar 30, 2015 3:52 pm 
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Ciao ragazzi, dato che spesso in PM mi rivolgete sempre la stessa domanda,
ho pensato di aprire anche qui questo Topic in modo da chiarirvi le idee
su un componente troppo spesso trascurato e non compreso, la valvola di scarico !

Una volta per tutte: La valvola allo scarico NON VA' TOLTA !
La sua funzione e' quella di accordare lo scarico ai vari regimi,
sui collettori originali la sua rimozione e' una delle piu'
grosse SCIOCCHEZZE che possiate fare !

La sua gestione fa si che dopo I 7000 giri sia totalmente aperta,
pertanto rimuoverla fa' solamente perdere ai bassi senza guadagnare
NULLA agli alti !

Vi allego la tabella di gestione della stessa presente nella ECU,
in altto sulla X avete l'apertura gas, sulla Y i giri motore, il valore della cella
e' l'apertura della valvola in percentuale.


Immagine

Inoltre la sua presenza fa' si che spesso si riesca a girare
in pista senza montare il Db-killer in quanto ha una mappa di gestione
specifica per il folle, le mie modifiche la tengono chiusa in folle cosi che
un rilievo fonometrico risulti estremamente silenzioso, poi una volta messa la prima.... ;)


Vi informo inoltre che in superBike sia Aprilia che Kawasaki e Suzuki
utilizzano questo sistema per accordare i loro impianti di scarico.
Guardate un po' questa foto, la riconoscete ? Guardate un po' cosa e' cerchiato in rosso.....

Immagine

Quindi ragazzi, BASTA con questa sciocchezza di staccare la valvola,
e' una pratica BARBARA e controproducente !

Spero di avervi chiarito una volta per tutte la questione !
Un abbraccio.
Manzo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: lun mar 30, 2015 4:29 pm 
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Più chiaro di così è impossibile! :guru: :guru:

Ma di terminali aftermarket con possibilità di inserire la valvola ce ne sono? :mumble:
Credo che il motivo principale per cui la si toglie è la sostituzione dello scalbagno originale, tipo io montando l'SC sono stato costretto a toglierla.

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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: lun mar 30, 2015 5:15 pm 
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La bacchettata sulle mani era rivolta' in particolar modo
a gente che anche con il terminale originale toglie la valvola andando a cercare
chissa' che guadagno...sulle Z c'e' poco da fare la valcola e' sul terminale,
ma questa rimozione assurda avviene anche su moto ( Zx6, Zx10 ) che potrebbero mantenerla,
il mio post va' inteso piu' come linea guida generale :)


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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: lun mar 30, 2015 5:47 pm 
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Manzo ha scritto:
La bacchettata sulle mani era rivolta' in particolar modo
a gente che anche con il terminale originale toglie la valvola andando a cercare
chissa' che guadagno...sulle Z c'e' poco da fare la valcola e' sul terminale,
ma questa rimozione assurda avviene anche su moto ( Zx6, Zx10 ) che potrebbero mantenerla,
il mio post va' inteso piu' come linea guida generale :)


Si si la mia era più curiosità!! :)

Era per capire perchè per mia esperienza ho solo avuto una moto con la valvola, l'altra non ce l'aveva, e credevo fossero montate un pò tutte come sulla Zetina!! :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: gio mag 07, 2015 4:52 pm 
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memmo86 ha scritto:
Più chiaro di così è impossibile! :guru: :guru:

Ma di terminali aftermarket con possibilità di inserire la valvola ce ne sono? :mumble:
Credo che il motivo principale per cui la si toglie è la sostituzione dello scalbagno originale, tipo io montando l'SC sono stato costretto a toglierla.


l'akrapovic ha la valvola allo scarico :ok: :ok: :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: gio mag 07, 2015 5:31 pm 
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greatdario ha scritto:
memmo86 ha scritto:
Più chiaro di così è impossibile! :guru: :guru:

Ma di terminali aftermarket con possibilità di inserire la valvola ce ne sono? :mumble:
Credo che il motivo principale per cui la si toglie è la sostituzione dello scalbagno originale, tipo io montando l'SC sono stato costretto a toglierla.


l'akrapovic ha la valvola allo scarico :ok: :ok: :ok:



io conosco solo Akra, non so se altri producano scarichi dotati di valvola

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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: mar lug 14, 2015 11:05 am 
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greatdario ha scritto:
memmo86 ha scritto:
Più chiaro di così è impossibile! :guru: :guru:

Ma di terminali aftermarket con possibilità di inserire la valvola ce ne sono? :mumble:
Credo che il motivo principale per cui la si toglie è la sostituzione dello scalbagno originale, tipo io montando l'SC sono stato costretto a toglierla.


l'akrapovic ha la valvola allo scarico :ok: :ok: :ok:


I terminali Akra per la 1000 non ce l'hanno....

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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: gio lug 16, 2015 7:40 pm 
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Z1000R ha scritto:
greatdario ha scritto:
memmo86 ha scritto:
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Ma di terminali aftermarket con possibilità di inserire la valvola ce ne sono? :mumble:
Credo che il motivo principale per cui la si toglie è la sostituzione dello scalbagno originale, tipo io montando l'SC sono stato costretto a toglierla.


l'akrapovic ha la valvola allo scarico :ok: :ok: :ok:


I terminali Akra per la 1000 non ce l'hanno....


Quindi per quanto riguarda la Z1000 2015 conviene mantenere i terminali originali, almeno fino a quando qualche azienda produca terminale con valvola?


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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: gio lug 16, 2015 7:50 pm 
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Ragazzi per quanto mi risulta, Akrapovic nella versione omologata, ove la moto di serie la prevede,
ha la valvola.


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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: ven lug 17, 2015 12:17 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
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Manzo ha scritto:
Ragazzi per quanto mi risulta, Akrapovic nella versione omologata, ove la moto di serie la prevede,
ha la valvola.


Sul sito Akrapovic per la Z1000 14-15 (anche consultando gli esplosi) non è presente nessuna predisposizione per la valvola a differenza degli scarichi per Z800... [PENSIVE FACE][PENSIVE FACE][PENSIVE FACE]


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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: dom lug 19, 2015 5:20 pm 
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Antonyz1000sx ha scritto:
Manzo ha scritto:
Ragazzi per quanto mi risulta, Akrapovic nella versione omologata, ove la moto di serie la prevede,
ha la valvola.


Sul sito Akrapovic per la Z1000 14-15 (anche consultando gli esplosi) non è presente nessuna predisposizione per la valvola a differenza degli scarichi per Z800... [PENSIVE FACE][PENSIVE FACE][PENSIVE FACE]

Confermo, nessuna valvola prevista.

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E allora ho preso una cantonata :)


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MessaggioInviato: lun lug 20, 2015 8:27 pm 
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Manzo ha scritto:
E allora ho preso una cantonata :)


Succede :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: mar lug 21, 2015 3:07 pm 
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Manzo ha scritto:
E allora ho preso una cantonata :)

Nessun problema, ci stai simpatico lo stesso..... :) :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
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Ciao infatti se nel frattempo nn e' uscito qualke altro scarico con la valvola e qui lo chiedo ai più informati,mi toccherà comprare Akrapovic 8)

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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
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AlessandroCap72 ha scritto:
Ciao infatti se nel frattempo nn e' uscito qualke altro scarico con la valvola e qui lo chiedo ai più informati,mi toccherà comprare Akrapovic 8)


non sono informatissimo perchè l'argomento non mi tange, ma tra quelli che ho visto in giro solo Akra ha la valvola e solo alcuni modelli

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 Oggetto del messaggio: Re: Valvola allo scarico: perche NON va' tolta !
MessaggioInviato: gio ago 10, 2017 4:14 pm 
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Grazie mille Kawa mi toccherà aspettare di vendere gli Oz Piega ke avevo nel Corsaro prima di comprare Akrapovic :cry:

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